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甘肃工程机械配件

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甘肃工程机械配件包装是一件很有讲究的事情哟
    包装对于一个产品来说就是代表着它的形象。对于工程机械配件来说也是如此,所以今天我们就来和大家讲一讲关于工程机械配件的包装的话题吧!接下来请看我们为大家带来的详细的介绍。
    工程机械配件包装是配件生产销售过程中的一个重要组成部分,约90%以上的配件需经过包装才能进入流通领域。近几年来,随着用户对配件的质量、外观等要求的提高,对配件销售工作的重视和配件销售自身因素,各生产厂家进行了多种零配件的包装处理。但很多厂家依然没有一套完善的配件包装体系,没有统一的标准和要求,所进行的包装工作大多是各自独立的或者临时性的。
    工程机械配件的特点
    工程机械产品结构复杂,整机一般由成百上千种零件装配而成。作为配件销售的零件,各种机型产品的零部件综合起来有数千种之多。因为零部件的作用不同或者说使用的部位不同,其寿命和易损程度千差万别。但不同机型相同部位和相同功能的零部件在结构、形状、配件来源、损耗程度等具有相似性。但是,由于不同机型在市场上的数量不同,其配件的销售数量差别很大。
另外,工程机械施工范围大,工况复杂。比如修建公路、铁路使用的工程机械,可能远离城市,交通不便,路况不好。这就给配件按时运送、包装都带来困难。如果防振包装不到位,配件可能在运输过程中受到损害报废,不能及时满足使用,使用户和厂家都遭受损失。

        选用第四代膜片式龙工加力泵,初次移植重卡制动体系的规范配置。原活塞式加力泵靠密封圈密封,往复运动容易磨损破坏,形成密封失效,然后污染加力泵内部。而膜片式龙工加力泵靠膜片密封,密封处无往复运动,防止密封处磨损形成污染物对龙工加力泵的影响,提高了加力泵的可靠性。
      选用重卡标配的双管路制动体系,大大提高行驶安全性。目前国内大多数装载机都是单管路体系,相对双管路制动体系而言安全性较差。单管路和双管路的最大差异即是制动阀的进出气管路,单管路为一进两出,去前后加力泵的管路是相通的,任何一根管路呈现毛病就会影响到整机的制动,而双管路是两进两出,前后加力泵的管路是独立的,当一路管路呈现毛病时,另一路还能正常作业。

发布时间:2017/8/1 0:00:00
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